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September 2026 rund \u003Cstrong>140 Fachleute\u003C\u002Fstrong> aus Industrie, Forschung, Verwaltung und Politik im Kursaal Bern zusammen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"MsoNormal\">Das zentrale Fazit des Tages: \u003Cstrong>Die Technologien funktionieren – entschieden wird jetzt über Finanzierung, Regulierung und Importlogik.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>","\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cstrong>Die wichtigsten Erkenntnisse im Überblick\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\">\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>ETH Zürich (Gianfranco Guidati):\u003C\u002Fstrong> Wasserkraft, Photovoltaik und Wind bilden die Basis. Importe sind Teil der kostenoptimalen Lösung, doch eine moderate Schweizer Produktion von eFuels (im Mix mit biomassebasierten Verfahren) ist sinnvoll. Wasserstoff wird vor allem für die Synthese flüssiger Brenn- und Treibstoffe genutzt.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>VSG (Boris Krey):\u003C\u002Fstrong> Erneuerbare Gase sind unersetzlich für Hochtemperatur-Prozesse, Versorgungssicherheit und als saisonaler Speicher. Krey kritisierte die Zurückhaltung des Bundes bei Wasserstoff-Transitleitungen – die Verfügbarkeit erneuerbarer Gase wird zum entscheidenden Standortfaktor.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>Fraunhofer ISE (Achim Schaadt):\u003C\u002Fstrong> Deutschland rechnet 2030 mit einem enormen Wasserstoffbedarf, wovon 50 bis 70% importiert werden müssen. Im eFuel-Markt ist Methanol mit Abstand der Frontrunner; Pipeline- und maritime Importe ergänzen die Versorgung.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>JSC Automotive (Jochen Siebert):\u003C\u002Fstrong> China hat die Pilotphase für grünen Wasserstoff hinter sich und geht in die Massenproduktion von Power-to-X in Verbundanlagen über, um Erdöl und Erdgas in schwer elektrifizierbaren Sektoren abzulösen.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>Porsche Consulting (Lukas Hoffmann):\u003C\u002Fstrong> Weltweit sind 20 Milliarden Liter eFuels angekündigt, aber erst 6% haben eine finale Investitionsentscheidung. Die Schweiz hat dank der Anrechenbarkeit von eFuels auf die CO₂-Flottenziele der Autoimporteure einen echten Marktvorsprung.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cstrong>World Café: Vier zentrale Handlungsfelder\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"MsoNormal\">Am Nachmittag erarbeiteten die Teilnehmenden in sieben Themenstationen konkrete Forderungen:\u003C\u002Fp>\n\u003Col style=\"margin-top: 0cm;\" start=\"1\" type=\"1\">\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>Infrastruktur nutzen:\u003C\u002Fstrong> Bestehende Gasnetze und Pflichtlager dürfen nicht abgebaut, sondern müssen für Power-to-X genutzt werden.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>Finanzierungslücke schliessen:\u003C\u002Fstrong> Das sogenannte \u003Cem>«Valley of Death»\u003C\u002Fem> (Skalierung von TRL 4 bis 8) muss in der Schweiz finanziell überbrückt werden.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>Märkte aktivieren:\u003C\u002Fstrong> Konsumenten und Offtaker müssen bereit sein, die notwendigen Investitionen mitzutragen.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>Internationale Vernetzung:\u003C\u002Fstrong> Die Schweiz braucht strategische Partnerschaften und muss ihren Anschluss an den European Hydrogen Backbone sichern.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cstrong>Aus der Praxis: Aviation und Industrie\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\">\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>easyJet (Jean-Marc Thévenaz):\u003C\u002Fstrong> Die Sustainable Aviation Fuel (SAF)-Beimischpflicht gilt seit 2026 auch in der Schweiz. Die Airline setzt auf Flottenerneuerung, operative Effizienz, SAF und langfristig auf CO₂-Entnahme sowie Wasserstofftechnologien.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>Metafuels (Saurabh Kapoor):\u003C\u002Fstrong> Das Adliswiler Start-up hat die ASTM-Zertifizierung für sein Methanol-to-Jet-Verfahren abgeschlossen und baut in Rotterdam eine erste kommerzielle Anlage. Die Schweiz dient dem Unternehmen dank erfahrener Fachkräfte als idealer Standort.\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>OST (Markus Friedl):\u003C\u002Fstrong> Grünes Methanol verbindet hohe Energiedichte mit tiefen Speicherkosten und eignet sich perfekt als saisonaler Energiespeicher sowie Rohstoff. Erste Schweizer Pionierprojekte wie das Flagship «GreenHub» in Horgen sind bereits im Gange.\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cstrong>Abschlussforderungen: Das Parlament ist am Zug\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"MsoNormal\">In der finalen Podiumsdiskussion betonte Nationalrat \u003Cstrong>Martin Bäumle\u003C\u002Fstrong>, dass die gesetzlichen Grundlagen im Klima- und CO₂-Gesetz stehen – was fehle, sei eine gesetzeskonforme Umsetzung auf Verordnungsstufe, die den Willen des Parlaments widerspiegelt (SPIN hat im Juli 42 konkrete Blockaden dokumentiert).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"MsoNormal\">Peter Metzinger (SPIN) und Frank Schürch (energie-cluster.ch) zogen ein positives Fazit: Der gemeinsame Kongress hat den branchenübergreifenden, sprachregionen-verbindenden Treffpunkt geschaffen, den die Schweiz für den Erfolg der Energiewende braucht. Die Ergebnisse werden direkt in die politische Arbeit getragen.\u003C\u002Fp>","under","NULL",[57],{"links_id":58},{"id":59,"anchor":12,"label":60,"color":61,"type":62,"link_external":12,"link_email":12,"link_phone":12,"link_page":63,"link_asset":12},"71258781-a968-46c4-9703-6ad24ebf4d74","Mehr zum Power-to-X Congress Switzerland 2026","red","internal_page",[64],{"collection":65,"item":66},"event_formats",{"id":44,"translations":67},[68,69],{"slug":47,"languages_code":18},{"slug":47,"languages_code":31},{"collection":25,"item":26,"id":27,"data":71},{"id":26,"anchor":12,"title":72,"image_width":73,"images":74},"Bildersammlung Power-to-X Congress Switzerland 2026","half",[75,81,87,93,101,107],{"id":76,"caption":12,"directus_files_id":77},941,{"id":78,"width":10,"height":11,"focal_point_x":12,"focal_point_y":12,"filename_download":79,"description":12,"title":80},"316ff0f5-1588-442e-90e5-2c4626edeb6b","DSC02290.JPG","Ds C02290",{"id":82,"caption":12,"directus_files_id":83},953,{"id":84,"width":10,"height":11,"focal_point_x":12,"focal_point_y":12,"filename_download":85,"description":12,"title":86},"23661503-91c2-4f59-b086-7f3b96029673","DSC02256.JPG","Ds C02256",{"id":88,"caption":12,"directus_files_id":89},954,{"id":90,"width":10,"height":11,"focal_point_x":12,"focal_point_y":12,"filename_download":91,"description":12,"title":92},"b2c0841f-5ee6-4e1d-9f82-58e2bbdc008f","DSC02311.JPG","Ds C02311",{"id":94,"caption":12,"directus_files_id":95},955,{"id":96,"width":97,"height":98,"focal_point_x":12,"focal_point_y":12,"filename_download":99,"description":12,"title":100},"56a20cdf-c63b-4978-8329-c25024cdfea0",4000,2667,"DSC02331.JPG","Ds C02331",{"id":102,"caption":12,"directus_files_id":103},956,{"id":104,"width":98,"height":97,"focal_point_x":12,"focal_point_y":12,"filename_download":105,"description":12,"title":106},"4d2b8c32-f3fa-442d-8bd4-d8ba35189a35","DSC02352.JPG","Ds C02352",{"id":108,"caption":12,"directus_files_id":109},957,{"id":110,"width":98,"height":97,"focal_point_x":12,"focal_point_y":12,"filename_download":111,"description":12,"title":112},"3b9418aa-c938-451c-85e3-e4cfad33f2f5","DSC02415.JPG","Ds C02415",{"de-CH":47,"fr-CH":47}]