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Les importations font partie de la solution optimale en termes de coûts, mais une production suisse modérée d'e-carburants (mélangée à des procédés à base de biomasse) est judicieuse. L'hydrogène est principalement utilisé pour la synthèse de combustibles et de carburants liquides.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\">VSG (Boris Krey) :\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\"> Les gaz renouvelables sont irremplaçables pour les processus industriels à haute température, la sécurité d'approvisionnement et en tant que stockages saisonniers. Krey a critiqué la réserve de la Confédération concernant les gazoducs de transit d'hydrogène ; la disponibilité des gaz renouvelables devient un facteur décisif d'implantation.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\">Fraunhofer ISE (Achim Schaadt) :\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\"> L'Allemagne s'attend à une demande énorme d'hydrogène d'ici 2030, dont 50 à 70 % devront être importés. Sur le marché des e-carburants, le méthanol est de loin en tête (\u003Cem>frontrunner\u003C\u002Fem>) ; les importations par gazoducs et maritimes complètent l'approvisionnement.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\">JSC Automotive (Jochen Siebert) :\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\"> La Chine a franchi l'étape des projets pilotes pour l'hydrogène vert et passe à la production de masse de Power-to-X dans des installations intégrées, afin de remplacer le pétrole et le gaz naturel dans les secteurs difficiles à électrifier.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\">Porsche Consulting (Lukas Hoffmann) :\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\"> Environ 20 milliards de litres d'e-carburants sont annoncés dans le monde, mais seulement 6 % ont atteint une décision d'investissement finale. Grâce à l'imputabilité des e-carburants sur les objectifs de flotte de CO₂ des importateurs de véhicules, la Suisse dispose d'une véritable avance sur le marché.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\">World Café : Quatre axes d'action centraux\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\">Dans l'après-midi, les participants ont élaboré des revendications concrètes lors de sept ateliers thématiques :\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\">\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\">Utiliser l'infrastructure :\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\"> Les réseaux de gaz et les stocks obligatoires existants ne doivent pas être démantelés, mais utilisés pour le Power-to-X.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\">Combler le déficit de financement :\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\"> Le « goulet de la mort » (\u003Cem>Valley of Death\u003C\u002Fem>, passage du niveau de maturité technologique TRL 4 à 8) doit être comblé financièrement en Suisse.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\">Activer les marchés :\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\"> Les consommateurs et les acheteurs finaux (\u003Cem>offtakers\u003C\u002Fem>) doivent être prêts à supporter les investissements nécessaires.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l1 level1 lfo2; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\">Mise en réseau internationale :\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\"> La Suisse a besoin de partenariats stratégiques et doit garantir son raccordement au réseau européen \u003Cem>European Hydrogen Backbone\u003C\u002Fem>.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cstrong>Du terrain : Aviation et Industrie\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\">\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\">easyJet (Jean-Marc Thévenaz) :\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\"> L'obligation d'incorporation de carburants durables d'aviation (SAF) s'applique également en Suisse depuis 2026. La compagnie aérienne mise sur le renouvellement de sa flotte, l'efficacité opérationnelle, les SAF et, à long terme, sur le captage de CO₂ ainsi que sur les technologies à l'hydrogène.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\">Metafuels (Saurabh Kapoor) :\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\"> La start-up d'Adliswil a achevé la certification ASTM pour son procédé de méthanol en carburant d'aviation (\u003Cem>Methanol-to-Jet\u003C\u002Fem>) et construit une première installation commerciale à Rotterdam. Grâce à des spécialistes expérimentés issus de l'industrie pétrolière, la Suisse constitue un site idéal pour l'entreprise.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003Cli class=\"MsoNormal\" style=\"mso-list: l2 level1 lfo3; tab-stops: list 36.0pt;\">\u003Cstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\">OST (Markus Friedl) :\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\"> Le méthanol vert associe une haute densité énergétique à de faibles coûts de stockage, ce qui le rend idéal comme stockage saisonnier et matière première. De premiers projets pionniers en Suisse, tels que le projet phare « GreenHub » à Horgen, sont déjà en cours.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Ful>\n\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cstrong>\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\">Revendications finales : Le Parlement est appelé à agir\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\">Lors de la table ronde finale, le conseiller national \u003Cstrong>Martin Bäumle\u003C\u002Fstrong> a souligné que les bases légales figurent dans la loi sur le climat et sur le CO₂. Ce qui manque, c'est une mise en œuvre conforme à la loi au niveau des ordonnances, qui reflète la volonté du Parlement (SPIN a documenté 42 blocages concrets en juillet).\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"MsoNormal\">\u003Cspan lang=\"FR-CH\" style=\"mso-ansi-language: FR-CH;\">Peter Metzinger (SPIN) et Frank Schürch (energie-cluster.ch) ont dressé un bilan positif : ce congrès conjoint a créé le point de rencontre intersectoriel et interrégional dont la Suisse a besoin pour réussir sa transition énergétique. \u003C\u002Fspan>Les résultats seront portés directement dans le travail politique.\u003C\u002Fp>","under","NULL",[57],{"links_id":58},{"id":59,"anchor":12,"label":60,"color":61,"type":62,"link_external":12,"link_email":12,"link_phone":12,"link_page":63,"link_asset":12},"cb20f54a-c184-4e9d-87b4-08aae02854a2","En savoir plus sur le Power-to-X Congress Switzerland 2026","red","internal_page",[64],{"collection":65,"item":66},"event_formats",{"id":44,"translations":67},[68,69],{"slug":47,"languages_code":18},{"slug":47,"languages_code":31},{"collection":25,"item":37,"id":38,"data":71},{"id":37,"anchor":12,"title":72,"image_width":73,"images":74},"Collection d'images du Power-to-X Congress Switzerland 2026","half",[75,81,87,93,101,107],{"id":76,"caption":12,"directus_files_id":77},947,{"id":78,"width":10,"height":11,"focal_point_x":12,"focal_point_y":12,"filename_download":79,"description":12,"title":80},"c53a67a9-8433-474b-a8e2-6bf84d92c25a","DSC02290.JPG","Ds C02290",{"id":82,"caption":12,"directus_files_id":83},948,{"id":84,"width":10,"height":11,"focal_point_x":12,"focal_point_y":12,"filename_download":85,"description":12,"title":86},"1e79f017-a451-43e8-9217-15d2c9102edb","DSC02256.JPG","Ds C02256",{"id":88,"caption":12,"directus_files_id":89},949,{"id":90,"width":10,"height":11,"focal_point_x":12,"focal_point_y":12,"filename_download":91,"description":12,"title":92},"78ca3d60-5096-4f1e-8c2b-640cc059912d","DSC02311.JPG","Ds C02311",{"id":94,"caption":12,"directus_files_id":95},950,{"id":96,"width":97,"height":98,"focal_point_x":12,"focal_point_y":12,"filename_download":99,"description":12,"title":100},"43011cb7-6083-4de9-ab9d-666c8766953a",4000,2667,"DSC02331.JPG","Ds C02331",{"id":102,"caption":12,"directus_files_id":103},951,{"id":104,"width":98,"height":97,"focal_point_x":12,"focal_point_y":12,"filename_download":105,"description":12,"title":106},"fde52dec-e802-44ba-98a6-31f1847bbeb8","DSC02352.JPG","Ds C02352",{"id":108,"caption":12,"directus_files_id":109},952,{"id":110,"width":98,"height":97,"focal_point_x":12,"focal_point_y":12,"filename_download":111,"description":12,"title":112},"a82e675a-fe2a-45e0-98a8-02a758ab5ce0","DSC02415.JPG","Ds C02415",{"de-CH":47,"fr-CH":47}]