Recherche e-mobilité pour une flotte
En 2030 au plus tard, tous les 3'000 véhicules du fournisseur d’autopartage Mobility fonctionneront à l’électricité. Ce qui est bon pour l’environnement peut induire des défis dans la consommation de courant et la stabilité du réseau. Le projet «V2X Suisse», qui vient d’être lancé, veut trouver des réponses en réunissant des forces.
Un fournisseur de mobilité (Mobility), un fabricant d’autos (Honda R&D Europe et Honda Motor Europe), un concepteur de logiciels (sun2wheel), un développeur de bornes de recharge (EVTEC), un agrégateur (tiko), un acquéreur de flexibilité et de science (Novatlantis, en collaboration avec l’EPFZ) travaillent main dans la main à «V2X Suisse». Marco Piffaretti, chef de projet de «V2X Suisse» et expert en électromobilité chez Mobility (voir aussi l’interview dans la présente lettre) aimerait rapidement mettre en route des autos à charge bidirectionnelle et acquérir ainsi une expérience dont le besoin est urgent. Jusqu’en septembre 2022, se dérouleront des travaux de préparation ; ensuite, durant un an, 50 «Honda e» seront mises en service pour le projet sur près de 40 sites Mobility dans toute la Suisse.
Image: Novatlantis