L'augmentation de la flotte est réalisé avec huit camions électriques eActros de Mercedes-Benz. Au total, onze des 101 camions de Pistor sont ainsi électriques. «Toujours plus de client·es souhaitent être livrés avec le moins d'émissions possible», explique Richard Betschart, directeur logistique de Pistor et membre de la direction. «Nous y parvenons en faisant livrer nos produits par train jusqu'à nos centres logistiques. De là, nous les redistribuons à notre clientèle avec des camions à faibles émissions». Pour ses efforts en matière de durabilité, Pistor accepte des coûts initiaux plus élevés : avec plus de six millions de francs, les huit nouveaux camions électriques sont presque deux fois plus chers que les modèles fonctionnant au carburant. Ce surcoût est compensé par un entretien plus avantageux et des économies en matière de taxe poids lourds, indique l'entreprise. (Image : Pistor)